Fecha: 2 de agosto de 2007

Los hibridos se abren camino

Funcionan con gasolina y electricidad.  Son mas economicos en el camino y menos venenosos.  De acuerdo a HybridCars.com, existen al menos cuatro tipos diferentes de vehículos híbridos. El de Apagado/Encendido, desconecta el motor cuando debe estar en marcha pero no en movimiento, y reinicia su actividad instantáneamente, de acuerdo a la necesidad. Por su parte, el sistema de Motor de Arranque Alternador Integrado con Amortiguación (ISAD, por sus siglas en inglés) permite que los motores eléctricos contribuyan al movimiento del vehículo, además de proporcionarles la capacidad de encendido/apagado; mientras que el sistema de Ayuda Integrada al Motor (IMA, en inglés) es similar al ISAD, con la diferencia de que cuenta con un motor eléctrico de mayores dimensiones, además de más cantidad de electricidad, que puede usarse para poner el vehículo en movimiento. Finalmente, el SistemaTotalmente Híbrido, permite una conducción totalmente eléctrica limitada, además de proporcionar la potencia de un motor de gasolina.
Toyota está a la vanguardia en la tecnología de los híbridos. Actualmente  todos los  fabricantes ofrecen ese tipo de vehículos. Por lo general  cuestan entre $3.000 y $6.000 mas que un carro convencional.

El Etanol es Verde y economico pero Escaso
Henry Ford diseñó el primer Modelo T para que rodara con etanol. El pensó que sería el combustible del futuro,  porque se puede hacer etanol a partir de muchos elementos y desechos vegetales. En EE.UU. se produce principalmente del maíz. En otras partes del mundo se produce de la caña de azúcar.

Tiene  menos emisiones de gases y más alto octanaje que la gasolina.

En principio todos los autos a combustión de gasolina podrían funcionar con etanol, pero no es recomendable  para los que usan exclusivamente gasolina de mayor octanaje, porque se podrían dañar, aumentar las emisiones y perder la garantía del vehículo.

Actualmente no hay ningún kit para convertir vehículos de gasolina a combustible flexible.

Los vehículos acondicionados con combustible flexible,  están debidamente marcados en la etiqueta del interior de la tapa del tanque de combustible.

En  la página www.E85fuel.com se pueden encontrar los vehículos compatibles con el combustible E85.
Al contrario de los vehículos híbridos, cuyo valor es mayor a su similar a gasolina, en la mayoría de los casos los motores FFV no incrementan el valor de compra.

Sin embargo el rendimiento millas del etanol es 20% o 30% menor al de la gasolina.

El precio de E85 varía ampliamente dentro de los EE.UU., pero es menor al costo de la gasolina.
De las 170.000 estaciones de gasolina que hay en todo el país, hay sólo unas 700 que ofrecen combustible E85, (vea www.E85fuelcom para las localidades exactas).

No Siempre Papa lo Sabe Todo. 
Contrariamente a lo que el viejo nos recomendaba, en realidad, no se debe calentar el motor del auto, prendiéndolo un rato mientras  esta estacionado, porque antes que se logre calentar el motor, se producen contaminantes que pueden diluir el aceite y reducir su habilidad de lubricar y proteger las piezas del motor.
Simplemente prenda el auto y empiece a conducir a un paso uniforme. Evite durante los primeros 15 a 20 minutos cambios bruscos de velocidad o acelerar el auto para rebasar a otro; así logrará calentar bien el motor sin afectar la calidad del aceite.
Al apagar el motor, apague también todos los accesorios como el acondicionador de aire, calefacción, radio, luces, etc. La mayor parte del desgaste del motor resulta de prenderlo dejando encendidos los accesorios.
No permita que el nivel de gasolina baje a menos de un cuarto de tanque. Hacerlo puede remover el sedimento que naturalmente cae al fondo del tanque y dañar así el sistema de gasolina del auto, que requerirá de una reparación costos

¿Los Aceites Sinteticos Funcionan?

Una  forma de reducir el calentamiento del motor es cambiarse a un aceite sintético de alto rendimiento. Los aceites sintéticos dispersan el calor con más rapidez, y disminuyen el coeficiente de fricción con mayor efectividad que los aceites a minerales, lo cual contribuye a reducir el calor del motor. Un buen aceite disminuye la temperatura del motor  hasta en un 12 por ciento, además de incrementar el caballaje y la economía en el consumo de combustible.

Con la Marcha en Retro

Para Hollywood y la industria automotriz:  “todo lo viejo volverá a ser nuevo”.
Segun ellos, el público disfruta de esa apariencia “retro” en algunos autos.
Por eso,  en los últimos años, Ford ha ofrecido estilos “antiguos”, tanto en proyectos como en ejecución. La compañía reajustó y reintrodujo el Ford Thunderbird con una carrocería al estilo de la vieja escuela. Por su parte, el Forty-Nine, vehículo-proyecto de Ford, presentado en el año 2001, cuenta con una apariencia elegante y clásica. En el 2004, Ford introdujo su Mustang estilo “retro” y ahora está ofreciendo una versión convertible. Uno de los primeros “clásicos” en experimentar un renacimiento en popularidad y algunos ajustes menores de estilo fue el Volkswagen Beetle. Sin embargo, el New Beetle no ha podido mantener el mismo impulse del PT Cruiser de la Chrysler.  Lo cieto es que el Beetle fue un carro popular y muy economico y ahora parece mas un juguete caro.